（原标题：最前哨丨怼完蔚来后，马斯克又开怼小鹏轿车盗取技能）
环绕小鹏是否剽窃特斯拉无人驾驶技能的争辩还没有尘埃落定，马斯克在推特上现已开怼了。
36氪得悉，作业环绕一则关于小鹏轿车的报导打开。12月22日，CleanTechnica宣布题为“小鹏轿车自主研制无人驾驶技能让其保持贱价”的文章，马斯克以揶揄口吻谈论此文“自主研制”，并附上两个笑哭的表情。
图片来源于推特截图
距离不到1小时，马斯克在回复一名网友时标明晰态度，“（小鹏的无人驾驶软件）确实是咱们的创意，但这是一个旧款的特斯拉软件版别，所以作用有限”。
本年年初，特斯拉就现已和小鹏轿车结下梁子。彼时，特斯拉状告小鹏轿车剽窃Autopilot的代码，将曾任特斯拉高级工程师、后来换岗小鹏轿车任感知主管的曹光植等人告上法庭。
曹光植曾供认，在2018年末曾向自己的iCloud云账户备份了包括AutoPilot源代码的压缩文件，但文件在后来离任时现已被删去，小鹏轿车其时也自动供给了曹光植作业笔记本的相关所需信息。这一案子尚无最新进展。
关于特斯拉的做法，小鹏轿车董事长何小鹏此前也稀有呛声特斯拉，他以为，特斯拉是以民事诉讼为名，行冲击竞争对手之实，“不会有任何害怕和抛弃，还将持续引进更多范畴的高科技人才”。
现在，车企以及创业公司关于无人驾驶技能人才的需求很高，公司之间的人员活动、挖墙脚的现象十分遍及。技能是跟着人才团队活动的，由此带来的技能产权问题也很令科技公司头疼。
小鹏轿车从特斯拉挖走高管最早是发生在2017年10月。其时，Autopilot 2.0的中心打造者之一、特斯拉机器学习团队负责人谷俊丽加盟小鹏轿车，任职无人驾驶研制副总裁，向何小鹏报告。除了小鹏，特斯拉自动驾驶方面的职工还经常被苹果以及各类草创公司挖走。马斯克从前揭露声称苹果是特斯拉的“人才回收站”。
除了状告小鹏，特斯拉本年年中还顺带告了换岗到美国无人车独角兽Zoox的4名职工，责备其偷盗特斯拉仓储物流和库存操控信息。
在硅谷，这类型的诉讼其实十分常见，但以往都是特斯拉以公司层面提起诉讼，马斯克虽然经常在推特上放飞自我，但环绕这一问题、特别是我国新造车企业则鲜少宣布谈论。
除了小鹏轿车，蔚来轿车也早在本年3月份被马斯克关注到。有网友在转发CBS一期关于蔚来轿车的报导后，艾特马斯克并问询其对蔚来轿车的观点，马斯克随后称“peace was never an option”。有人将这句话解读为，蔚来和特斯拉未来将有一战。
不过，马斯克再怎样语出惊人，网友们大多现已习以为常。小鹏轿车以及zoom是否真的剽窃了特斯拉的技能，很难判别，但从另一个视点或许也能够标明，这些我国的新造车企或许已确认进入马斯克的视界中了。
