划要点
- 1在Model Y的姊妹车型Model 3投产时，特斯拉遇到了产能缺乏的问题，马斯克被迫在加州弗里蒙特的工厂中暂时建造了一个帐子车间，用于Model 3产值提高，这个帐子工厂乃至引发了加州政府有关作业条件糟糕的查询。
- 2曩昔两年来，特斯拉一向在承受电动货车的预定，并标明量产车型将有480公里和800公里续航路程版别，价格分别为15万美元和18万美元。
- 3特斯拉下一年将推出一款新电池，惯例运用的寿数路程可达160万公里。此外，有痕迹标明特斯拉不仅为电池制作商开发了一种新的电池化学物质和技能，还方案让特斯拉自己来制作这些电池。
腾讯科技讯 再过几天，2019年将画上句号，2020年乃至“2020年代”将拉开帷幕。在曩昔这一年中，全球电动车职业的俊彦公司特斯拉体现优异，在发布三季度盈余的财报后，特斯拉股价大幅暴升，现在渐渐的变成了全国际市值排名第三的轿车公司。
据外媒最新音讯，在电动车职业，特斯拉可谓极富立异力的公司，展望2020年，特斯拉将给国际带来了以下五个立异产品和立异技能。
Model Y
在特斯拉公司的历史上，产品的量产和发布会之前有着绵长的时刻间隔，产品上市时刻屡次跳票，乃至让许多的预定者忍痛割爱。不过，Model Y有望成为从发布到量产时刻间隔最短的特斯拉电动车类型。
这是一款群众款的电动SUV车型，也是现在特斯拉明星车型Model 3的姊妹车型，Model Y和Model 3共用很多零部件，能够更好的下降产品本钱，缩短出产周期。
这款电动跨界车于2019年3月发布，跟着特斯拉公司方案在2020年年中进入Model Y“批量出产”的轨迹，这或许意味着Model Y最早出产将于2020年头开端，这个时刻点间隔发布不到一年。
在本年早些时候的发布会上，这款车型受到了褒贬不一的点评。
有些人认为这仅仅一个略微大一点的带掀背规划的Model 3，而其别人认为这正是很多人想要的跨界车。
近几年，紧凑型SUV(也被称为休旅车或许运动多功能车)范畴一向蓬勃发展，几家轿车制作商现已在该范畴推出了电动产品，Model Y车将是特斯拉拿出的竞赛产品。Model Y有或许仿制Model 3在中型电动轿车范畴的成功，取得不错的销量。
最近，外媒报导称特斯拉公司现已要求供货商加快交给Model Y零件的供给，这标明这款车的量产已承认进入实质性阶段。
特斯拉Model Y起价为48000美元，单次充电能够续航480公里，双电机四驱版别的价格高出了四千美元。现在，业界估计Model Y第一批新车交给将在2020年2月至3月进行。
值得一提的是，在Model Y的姊妹车型Model 3投产时，特斯拉遇到了产能缺乏的问题，马斯克被迫在加州弗里蒙特的工厂中暂时建造了一个帐子车间，用于Model 3产值提高，这个帐子工厂乃至引发了加州政府有关作业条件糟糕的查询。
不过在Model Y量产方面，特斯拉具有了更好的产值提高条件。特斯拉公司在我国上海市的电动车工厂现已投产，初期首要出产Model 3车型，未来也将会出产Model Y车型。
别的，马斯克最近宣告，将会德国柏林市邻近建造海外第二座电动车工厂，这座工厂的要点出产车型将是Model Y，意味着这款车能够近间隔交给到欧洲商场，免去了跨大西洋远洋运输的费事和本钱。
Model S晋级和Plaid动力形式
当媒体第一次传闻特斯拉晋级Model S和Model X车内饰的方案时，是在2018年夏天，其时特斯拉方案在2019年施行晋级。
众所周知的是，特斯拉其时一向重视提高Model 3的产值，以及Model Y的开发和发布。由于Model X和Model S这两款车的重要性下降，特斯拉推迟了车型晋级项目，但媒体信任这一作业仍然在特斯拉的方案中。
该轿车制作商还在尽力推出新的Plaid三电机动力系统，媒体认为特斯拉或许方案一起推出其他功能改善和新的内饰。
媒体信任特斯拉将在2020年夏末为新款Model S和Model X车注入新的生机，推出新的内饰和高功能Plaid动力形式。
特斯拉货车
当特斯拉在2017年推出其全电动重型货车“特斯拉SEMI”时，该公司宣告将于2019年量产出售。
尽管该公司现已承受了数千辆电动货车的预定（每辆定金在5000美元到20000美元之间），但该公司仍是推迟了全电动货车的量产和出售时刻。
本年早些时候，特斯拉标明，方案在2020年开端“定量”出产电动货车。
该轿车制作商没有承认电动货车的出产设备。有音讯称，特斯拉方案在内华达州的锂电池工厂出产货车，这座工厂由特斯拉和锂电池供货商日本松下公司联合运营，由于厂房面积巨大，特斯拉之前也在这个当地进行一些电动车零部件的出产。
据报导，特斯拉货车的动力系统根本上承认会在内华达州工厂出产，由于一切新的特斯拉动力系统出产都发生在内华达州，但也有其他传言说特斯拉与外部制作商协作出产电动货车的车身。
特斯拉掌门人马斯克之前标明，公司方针是每年出产10万辆电动货车。
曩昔两年来，特斯拉一向在承受电动货车的预定，并标明量产车型将有480公里和800公里续航路程版别，价格分别为15万美元和18万美元。
可是，马斯克标明，他们在测验中找到了扩展续航路程的机遇，他说特斯拉货车在测验中的续航路程从前高达960公里。
新式特斯拉电池
本年早些时候，马斯克介绍说他们制作的Model 3轿车的惯例运用的寿数与商用货车相同长，即长达160万公里，电池模块的惯例运用的寿数则是在50万公里到80万公里之间。
这位首席执行官宣称特斯拉下一年将推出一款新电池，惯例运用的寿数路程可达160万公里。此外，有痕迹标明特斯拉不仅为电池制作商开发了一种新的电池化学物质和技能，还方案让特斯拉自己来制作这些电池。
在曩昔的一年里，这家轿车制作商收买了几家有制作电池或电池制作设备经历的公司。
特斯拉高层简直现已证明，它将制作自己的电池。
媒体估计特斯拉将在2020年头方案的“电池和动力传动系投资者日”活动中宣告推出一款新电池。
特斯拉软件商铺
尽管特斯拉还没有正式宣告这方面的任何项目，但媒体估计，该轿车制作商将推出一个相似软件商铺的渠道，答应开发者为特斯拉轿车发布运用软件和游戏。
自从特斯拉在2012年推出Model S以来，这家轿车制作商一向时断时续地议论发布一个软件开发套件(SDK)，以联合第三方开发者，在其巨大的中心触摸屏上创立一个完好的第三方运用生态系统。
该轿车制作商现已开发了一个非正式的运用程序接口，支撑一些十分根本的第三方运用程序，可是还没有发布软件开发工具包。
本年，马斯克标明，跟着特斯拉已出售电动车数量的增加，特斯拉能够为运用和游戏建造一个渠道。
软件商铺的价值在于用户数或许车辆数，跟着我国上海市工厂投产以及未来在德国建造电动车工厂，特斯拉的电动车产销量和车主数量将大幅攀升，意味着将会招引第三方开发者为车主开发专门的软件。
据预测，到下一年末，特斯拉轿车保有量将增加到100多万辆，这足以让一个软件商铺变得可行。
方案外好音讯：特斯拉跑车？
众所周知的是，特斯拉公司第一款产品是Roadster电动跑车，但这是特斯拉在其他公司车辆基础上改造而成，并非特斯拉自始至终制作的轿车，这款跑车后来现已停售。
在曩昔几年里，特斯拉公司的团队一向在开发、规划、测验下一代Roadster跑车，在重要的产品发布会等场合，新跑车也会露脸让与会者一饱眼福。
依照官方说法，下一代特斯拉跑车估计将于2020年上市，但马斯克在最近的言辞中下降了对上市机遇的预期。
假如新跑车在2020年投入出产，外界将会感到惊奇，与此一起，这款跑车在下一年还会时不时露脸，带来一些功能指标上的最新改善。
依据之前发布的信息，特斯拉新版Roadster跑车最高时速可达400公里，1.9秒能够从零加快到百公里时速，跑车还将运用特斯拉兄弟公司SpaceX在太空范畴运用的凉气推进器技能。（腾讯科技审校/承曦）
